За Азербайджан процесът на насилствено превземане на Мегри или Сюник е рискован. Това заяви в интервю за арменската служба на радио „Свобода“ Томас де Ваал, водещ изследовател от фондацията „Карнеги“ и експерт по въпроса за Карабах.
В отговор на забележката, че въпреки че Азербайджан се опитва да говори по-малко за „Западен Азербайджан“ и „Зангезурския коридор“, той все още поддържа амбициите си за коридор, който ще свързва Азербайджан с Нахичеван през арменска територия, Томас де Ваал заяви: „ Аз мисля, че все още е възможно. Азербайджан все още е силен. Армения е все още слаба. Така че всичко е възможно. Преди всичко в този несигурен свят трябва да сме готови да предвидим непредсказуемото. В същото време смятам, че процесът на насилствено превземане на Мехри или Сюник е рискован за Азербайджан. Това е международно признатата суверенна територия на Армения. Ако го вземете със сила, ще излезе, че се държите като Русия в Украйна. Освен това, ако искате да построите железопътна линия и искате международна подкрепа за тази част, тогава не трябва да превземате територията. Не можете да принудите Световната банка и други хора да ви сътрудничат при изграждането на железница. Предполагам, че това е насилствена стратегия, при която се използват насилствени тактики срещу Армения – опит да бъде принудена да приеме тази железопътна линия при условията на Азербайджан. И, разбира се, използва се руската карта, тъй като има съвпадение на интересите с Русия. Спомняме си споразумението от ноември 2020 г., което всъщност не е в сила, но един от елементите му е, че руската ФСБ трябва да защитава този маршрут. Два пъти говорих с азербайджански служители. „Защо подкрепяте това?“, попитах ги. Те отговориха, че това е най-добрият вариант. Така Русия и Азербайджан ясно се съгласиха по този въпрос. Но за Армения е трудно, защото руснаците вече са там, вече имат гранични войски. Така че по-малко очаквам пълномащабно нахлуване, а повече очаквам натиск върху Армения да го приеме. И мисля, че въпросът за западните партньори на РA е какво могат да направят? Могат ли да предложат на Армения нещо в замяна – алтернативна стратегия, според която този път да бъде изграден и той да стане международен, а не само азербайджанско-руски?