След 44-дневната война, когато правителството на РА отстъпи/предаде регионите Кашатаг, Карвачар, Хадрут, Акна на Азербайджан, азербайджанците от Шуши започнаха големи инфраструктурни работи около територията на Арцах, която по това време оставаше под арменски контрол. Това написа на страницата си във Фейсбук Тигран Абраамян, секретар на фракцията на НС „Имам чест“. Той твърди:
„Първо беше пуснат пътят до Шуши, а година по-късно и вторият до Шуши, който също минаваше през тунели. Второто основно направление са пътищата, свързващи Кашатах и от Кашатах за Карвачар, част от които също е изградена с тунели.
През 2021-22 г. Азербайджан се опитваше да реши стратегическия проблем за свързване на арменските региони под негов контрол и включване на арменския Арцах в обръча.
След военните действия от септември 2023 г. бяха въведени сериозни промени в инфраструктурните работи в горните направления, интензивността на работа в някои райони или рязко спадна, или дори спря.
Разбира се, не само в този смисъл, но и това обстоятелство ясно показва, че амбициите на Азербайджан дори след капитулацията не са били толкова амбициозни, колкото след есента на 2022 г.
Казано по-просто, очевидно веднага след войната Азербайджан не очакваше, че след 3 години ще бъде възможно напълно да окупира Арцах, в противен случай някои мегапроекти щяха да бъдат планирани и реализирани по съвсем различен начин.
Известните изявления на владетеля на Армения относно обявяването на Арцах за част от Азербайджан, както и последвалите политически стъпки доведоха до драстични промени в ситуацията в региона, в резултат на което имаше и ревизии в позициите на международните актьори. Последствието е предаден и обезлюден Арцах.
HG. На снимката мостът Хакар, свързващ Арцах с Армения, който беше единственият останал мост в последно време, използван за осигуряване на движение от Армения към Арцах и обратно. До 2023 г. тази част беше една от най-активните строителни площадки в Азербайджан, но сега движението е намаляло няколко пъти.